UBI 調研機構2最新發(fā)布的 OLED 照明年度報告顯示2016年 OLED 車載照明面板的市場份額大約只有2000萬元,但從2017年開始將迅速增長,并超過OLED室內照明市場,預計到2019年OLED車載照明市場份額將達到20億元。
車尾燈是OLED在車載照明上的主要應用,全球首款使用OLED汽車尾燈的限量版量產車型是BMW M4 GTS,此款車單側尾燈共使用了15片 OLED 紅光屏體,采用了五個規(guī)格,進行了三維立體分布式矩陣排列,保證了從各個角度都可以看到發(fā)光面,并在尾燈上印上了顯眼的BMW OLED 的標志。
全量產奧迪TT RS也使用了OLED尾燈,采用了4塊 OLED 照明面板,在最大的一片燈片上顯示了 TT 與奧迪的 LOGO。
有分析推測,奧迪與 BMW 使用的 OLED 屏體在設計制造工藝上有很多相似之處,有可能來自于同一家 OLED 屏體廠商。
OLED尾燈的技術已經趨于成熟,但依然存在很大的拓展空間,比如 OLED 從硬屏向柔性屏的技術發(fā)展趨勢,可以將汽車尾燈從現在二維的硬質玻璃屏體所構筑的三維矩陣式造型,拓展成為三維的柔性塑料屏體所實現的真實 3D 效果。
曲面、柔性的設計與 OLED 的融合將成為汽車照明領域里一個特定的組合特色。據 UBI 預測,柔性 OLED 將占據 OLED 車載照明領域75%甚至更高的市場份額。
(文編 / 藝光科技Aly)
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